Доделал. Собрал волю в кулак, отказался от улучшений и поставил точку. Много ошибок и не неточностей, но на то она и первая модель - тренировочная. Экипаж не стал делать - мне нравится без экипажа. Старение к модели не стал делать ибо еще рано. Гусеницы обработал спец. жидкостью - долго держать не стал, а возможно и стоило бы.
воскресенье, 15 июля 2012 г.
понедельник, 28 мая 2012 г.
понедельник, 21 мая 2012 г.
Sd.Kfz.131 Marder II ( Tamiya 1/35) Part VI
Продолжаем разговор. После небольшого простоя собрал и загрунтовал. Результат на фотографиях. Болит палец от нажатий на гашетку аэрографа. Надо с ним разбираться ибо в ходе грунтовки сталкивался с неравномерным распылением, а иногда подача краски прекращалась без всяких видимых причин. Непонятно нужно ли его мыть при смене краски или достаточно "продуть" его жидкостью для чистки. Разобрал для промывки - конструкция достаточно простая и понятная разобрался без схемы. Правда собрал только со второго захода. :) Покрыл модель заодно и первым слоем краски уже по верх грунта. Смотрелось достаточно хреновенько из-за неравномерного распыления краски. А посмотрел с утра - все отлично, краска подсохла и разгладилась и неравномерности практически не видны. Покрою финальным слоем и уже тогда сфотографирую.
Думаю что делать с гусеницами : в смысле как их красить. Есть два варианта: 1-ый загрунтовать и покрасить. 2-ой зачернить жидкостью для чернения. В каждом случае есть свои плюсы и минусы. В первом не понятно как грунт ляжет на метал, вонючий грунт не хочу использовать. Во втором не понятно как поведет себя клей в жидкости для чернения.
Думаю что делать с гусеницами : в смысле как их красить. Есть два варианта: 1-ый загрунтовать и покрасить. 2-ой зачернить жидкостью для чернения. В каждом случае есть свои плюсы и минусы. В первом не понятно как грунт ляжет на метал, вонючий грунт не хочу использовать. Во втором не понятно как поведет себя клей в жидкости для чернения.
пятница, 13 апреля 2012 г.
воскресенье, 1 апреля 2012 г.
понедельник, 26 марта 2012 г.
воскресенье, 25 марта 2012 г.
Sd.kfz.131 Marder II (TAMIYA 1/35) Part III
Продолжил работу над моделью после небольшого перерыва - ездил в командировку в Самару. Перед командировкой докупил металлические наборные гусеницы для модели производства Friulmodel ATL-30. На коробке значится, что гусеницы предназначены для PzKpfw. II и Wespe, но так как Marder был построен на базе шасси от PzKpfw. II, то я надеюсь, что они подойдут. А не подойдут использую в другой модели. :)
понедельник, 19 марта 2012 г.
Sd.kfz.131 Marder II (TAMIYA 1/35) Part II
Продолжил сборку пушки. Собирал обвес казенной части и подвеску ствола. Алмазные надфили очень грубые для пластика. Надо поискать что-то с более мелкой насечкой. И очень нужна шпаклевка, т.к. стыки деталей не идеальны. Успел уже сделать пару мелких косяков, часть поправил, с остальными прийдется жить.
воскресенье, 18 марта 2012 г.
Sd.kfz.131 Marder II (TAMIYA 1/35)
Начал строить модель немецкого истребителя танков - Marder II. За основу был взят набор фирмы TAMIYA в масштабе 1/35. Дополнительно были куплены: конверсионный набор фирмы Voyager Model и точеный ствол фирмы Jordi Rubio для пушки - 7,5 cм Pak-40. Опыта постройки таких моделей у меня нет, так что будем делать все очень медленно и степенно.
Итак, вот что у меня есть:
Инструкция от Tamiya весьма подробная и рекомендует начинать сборку модели с пушки. C чего я и начал. На фото приведены половинка оригинального ствола и уже точеный ствол вместе с казенной частью. У оригинального ствола сразу бросается в глаза крупный дульный тормоз по сравнению с точеным стволом. Какой вариант наиболее близок к истине пока затрудняюсь сказать, так как пока еще только изучаю мат. часть. Да и выбор уже сделан в пользу точеного ствола.
Почувствовал острую необходимость в шпаклевке, и в мелкой шкурке, так как мои миниатюрные надфили весьма грубы для пластика.
Итак, вот что у меня есть:
Инструкция от Tamiya весьма подробная и рекомендует начинать сборку модели с пушки. C чего я и начал. На фото приведены половинка оригинального ствола и уже точеный ствол вместе с казенной частью. У оригинального ствола сразу бросается в глаза крупный дульный тормоз по сравнению с точеным стволом. Какой вариант наиболее близок к истине пока затрудняюсь сказать, так как пока еще только изучаю мат. часть. Да и выбор уже сделан в пользу точеного ствола.
Почувствовал острую необходимость в шпаклевке, и в мелкой шкурке, так как мои миниатюрные надфили весьма грубы для пластика.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)